Prof. dr hab. Mirosław Chaberek

Prof. dr hab. Mirosław Chaberek

Przebieg kariery naukowej

1969 - 1973 Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Sopocie/ Uniwersytet Gdański, Wydział Ekonomiki Transportu
1973 - 1978 Podyplomowe studium pedagogiczne i kursy zastosowań matematyki (PAN) oraz z zakresu teoretycznych podstaw oraz wykorzystania technicznych środków dydaktycznych
1978 - doktor nauk ekonomicznych
1989 doktor habilitowany nauk ekonomicznych
2003 - tytuł naukowy profesora w dziedzinie nauk ekonomicznych.
1973 - 2021 praca naukowo - dydaktyczna w Uniwersytecie Gdańskim. W latach 1973-1988 na stanowisku asystenta i adiunkta w Zakładzie a następnie w Katedrze Ekonomiki i Organizacji Transportu Kolejowego i po roku 1990 na stanowisku dr hab., profesora nadzw. i profesora w Katedrze Logistyki. Od roku akad. 1995/1996 Kierownik Katedry Logistyki UG na Wydziale Ekonomicznym

Pełnione funkcje, członkostwo w organizacjach

Kierownik Katedry Logistyki Uniwersytetu Gdańskiego (od 1.10.1995 do 30.09.2020)
Prodziekan Wydziału Ekonomicznego Uniwersytetu Gdańskiego (2002-2005)
Inicjator i współorganizator, Kierownik Katedry Logistyki na Wydziale Nauk Ekonomicznych i Zarządzania Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu, w latach (1998 – 2016)
Współtwórca i Kierownik Katedry Logistyki w Wyższej Szkole Bankowej w Toruniu (2009 – 2018)
Profesor Gdańskiej Wyższej Szkoły Humanistycznej (2001 – 2009)
Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Transportu i Budownictwa, później Ministerstwie Transportu oraz Ministerstwie Infrastruktury (2005 – 2008)
Polskie Towarzystwo Ekonomiczne, Oddział Gdańsk. W latach 1978- 1982 członek Komisji Transportowej Polskiego Towarzystwa Ekonomicznego
Członek Towarzystwa Konsultantów Polskich (1985 do 1990)
Polskie Towarzystwo Logistyczne (od 1995). W latach 2002-2005 członek Zarządu Głównego PTL. Od 1999 r. do 2002 r. Przewodniczący Oddziału Gdańskiego PTL
Doradca Sztabu Problemowego Zespołu Konsultacyjno – Koncepcyjnego przy Dyrekcji Generalnej PKP, Biuro Restrukturyzacji (1997 – 1998)
Członek Rady Konsultacyjnej PKP Dyrekcja Trakcji i Zaplecza Warsztatowego (1998)
Członek Zespołu do opracowania programu poprawy sytuacji gospodarczej i rozwoju spółek Grupy PKP (2002 -2004)
Konsultant, doradca Biura Restrukturyzacji Dyrekcji Generalnej PKP (1996-1999)
Zastępca Przewodniczącego Rady Naukowej Centrum Naukowo Technicznego Kolejnictwa w Warszawie (2000 – 2004)
Członek Senackiej Komisji Organizacji i Rozwoju Uniwersytetu Gdańskiego na kadencję 2002-2005
Komitet Transportu Polskiej Akademii Nauk. Sekcja Organizacji i Zarządzania (1999 – 2006).
Członek Sekcji Logistyki Komitetu Transportu Polskiej Akademii Nauk, w kadencji (2007-2010)
Wiceprzewodniczący Rady Techniczno-Ekonomicznej przy Prezesie Urzędu Transportu Kolejowego (2004 - do 2006)
Członek Sekcji Logistyki w Transporcie Polskiej Akademii Nauk, w kadencji 2007-2010
Członek Rady Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (2007 - 2008)
Członek Resortowego Zespołu ds. kolei dużych prędkości (2008)
Członek Rady ds. transportu kolejowego Urzędu Transportu Kolejowego (od stycznia 2018, nadal)

Odznaczenia i nagrody

Krzyż Oficerski Orderu Odrodzenia Polski, nadany przez Prezydenta RP w styczniu 2020
Złoty Krzyż Zasługi (1999)
Medal Komisji Edukacji Narodowej (2017)
Medal 100 – lecia Odzyskania Niepodległości (2019)
Medal 50 – lecia Uniwersytetu Gdańskiego (2021)
Medal 85 – lecia Szkolnictwa Morskiego w Polsce (2005)
Medal Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu za zasługi dla Wydziału NEiZ (2008)
Laureat Ogólnopolskiego Konkursu „Człowiek Roku – Przyjaciel Kolei”, w kategorii „Polityk Roku” (2007)
Laureat Ogólnopolskiego konkursu na najużyteczniejszą pracę dyplomową studentów wyższych uczelni, pod hasłem „Młoda myśl dla kraju”, organizowanym przez m. innymi: Polską Akademię Nauk, Ministerstwo Nauki, Szkolnictwa Wyższego i Techniki, Naczelną Organizację Techniczną (1974)
Nagrody Rektora Uniwersytetu Gdańskiego (I, II i III stopnia) w liczbie 12

Najważniejsze osiągnięcia naukowe i gospodarcze

Twórca sopockiej szkoły logistyki, której główne założenia zostały zawarte w pracach: Makro- i mikroekonomiczne aspekty wsparcia logistycznego, Wyd Uniw. Gdańskiego 2002, Logistyka informacji w kontrolingu przedsiębiorstwa Wyd Uniw Gdańskiego 2000, Ład logistyczny w gospodarowaniu, Wydaw Uniw. Gdańskiego 2020 oraz w licznych artykułach, referatach i wystąpieniach konferencyjnych
Inicjator, promotor i współorganizator dorocznych ogólnokrajowych konferencji „Modelowanie procesów i systemów Logistycznych” na Wydziale Ekonomicznym UG od 2000 do 2020
Inicjator, redaktor, współredaktor serii wydawniczej Modelowanie procesów i systemów Logistycznych, Wyd. UG, od 2000 roku
Inicjator i współorganizator oraz pierwszy opiekun studenckiego Naukowego Koła Logistyki, które zaczęło intensywnie i merytorycznie funkcjonować w UG w nowej rzeczywistości społeczno-gospodarczej po 1980 roku, czego potwierdzeniem była nagroda w prestiżowym konkursie „Czerwonej Róży”.
Promotor setek magistrantów i 8 doktorów
Organizator pierwszej pracowni informatycznej dla celów badawczych i dydaktycznych na Wydziale Ekonomicznym oraz programu zajęć z informatyki na specjalności „Transport i logistyka”
Współautor wielu projektów w okresie realizacji początkowych etapów cyfryzacji kolei i wykorzystania technik informatycznych do optymalizacji pracy kolejowego rejonu ładunkowego, czy też informatyzacji określonych obszarów działalności eksploatacyjnej, np. Centralnego Biura Rozrachunków Zagranicznych PKP w Bydgoszczy
Twórca autorskiej metodyki i programów szkolenia i praktycznego stosowania atestacji, wartościowania stanowisk pracy, wykorzystywania nowoczesnych technik i narzędzi zarządczych, zwłaszcza controlligu, w procesie szkoleń i restrukturyzacji PKP oraz dziesiątek innych przedsiębiorstw różnych branż
Autor ponad 60-ciu prac badawczych, projektowych, planów restrukturyzacyjnych na rzecz transportu i logistyki, wielu opinii, ekspertyz i recenzji z obszaru kolejnictwa i logistyki, członek wielu zespołów i rad konsultacyjnych, np. konsultant Problemowego Zespołu Konsultacyjno – Koncepcyjnego w Biurze Restrukturyzacji PKP
Członek Rad Nadzorczych powstających spółek Skarbu Państwa oraz municypalnych, powoływany przez resort Skarbu Państwa
Podsekretarz stanu w Ministerstwie Transportu i Budownictwa, później w Ministerstwie Transportu oraz Ministerstwie Infrastruktury (2005 – 2007) Doprowadził do powstania Rządowej strategii dla transportu kolejowego do roku 2009 z perspektywą do 2013. Dokument przedstawiał strategiczne założenia kształtowania instrumentów polityki Państwa oraz sposoby i zakres rekonstrukcji narzędzi organizacyjnych, ekonomicznych i prawnych w odniesieniu do polskiego kolejnictwa, a w szczególności długoterminowego programu, wypracowanego przy współpracy z Ministerstwem Finansów, likwidacji ogromnego historycznego zadłużenia przedsiębiorstwa PKP, które borykało się z poważnymi problemami płynnościowymi, w związku z czym, od początku 2006 roku w Grupie PKP wprowadzono podstawowe elementy zarządzania kryzysowego, uruchomiono zupełnie nowy, przyjęty ustawowo przez Sejm, mechanizm finansowania utrzymania i rozwoju kolei, tzw Fundusz Kolejowy.

Inne istotne inicjatywy i działania z okresu służby ministerialnej, mające odzwierciedlenie w stosownych dokumentach i ciągłości ich realizacji przez Grupę PKP zwłaszcza po 2015 roku to:

projekt Jednolitego systemu taryfowego, którego finalnym elementem miał być Wspólny bilet oraz zracjonalizowany model ustalania stawek opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej
zarys programu rozwoju w Polsce kolei dużych prędkości oraz rozwoju przewozów intermodalnych
program odnowienia współpracy kolei regionu euroazjatyckiego, w zakresie odbudowy połączeń kolejowych na trasie dawnego Jedwabnego Szlaku. Przygotowane stosowne porozumienie w tej sprawie podpisały zarządy wszystkich krajów z wyjątkiem (ze względów politycznych) kolei rosyjskich, które nie gwarantowały bezpieczeństwa przejeżdżających przez Rosję ładunków
stworzenie pierwszego projektu ustawy o zbiorowym transporcie publicznym, tworzącej nową instytucję organizatora transportu publicznego,
zainicjowanie i podjęcie decyzji umożliwiających realizację przedsięwzięć logistyczno - transportowych w Trójmieście, takich jak:

budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej
przedłużenie linii SKM i budowa przystanku SKM Gdańsk Śródmieście z perspektywą połączenia w przyszłości SKM z PKM przez Orunię , na Górnym Tarasie Gdańska,
budowa nowego dworca kolejowego w Sopocie,
przekazanie infrastruktury torowej do spółki SKM – która stała się zarządcą infrastruktury kolejowej,
przykrycia torowiska kolejowego w Gdańsku, pomiędzy Huciskiem a Węzłem Groddecka, umożliwiające integrację miasta, pod warunkiem zbudowania przez miasto nowego centrum przesiadkowego: tramwaj / autobus/ SKM/ + pojemne parkingi na dachu przyszłej zabudowy kubaturowej nad torami kolejowymi.

Od listopada 2015 Przewodniczący Rady Nadzorczej PKP SA., później członek rady, Przewodniczący Komitetu Strategii PKP SA. Współtwórca Strategii PKP S.A. na lata 2016 – 2020 (z perspektywą do 2023 r.), będącej emanacją na gruncie transportu kolejowego rządowej Strategii Odpowiedzialnego Rozwoju.

Obszar pasji i zainteresowań
Automatyzacja w obsłudze funkcji życiowych człowieka, projektowanie, konstruowanie i majsterkowanie

Motto, które towarzyszyło życiu zawodowemu
Nie ma nic bardziej praktycznego niż dobra teoria
(Ludwig Boltzmann, austriacki fizyk, twórca II zasady termodynamiki)