O Katedrze

Katedra Ekonomiki i Funkcjonowania
Przedsiębiorstw Transportowych

ul. Armii Krajowej 119/121
81-824 Sopot

tel. 058 523 13 45
fax: 058 523 11 90

e-mail: til@gnu.univ.gda.pl

Jednostki organizacyjne Uniwersytetu Gdańskiego, z których wywodzi się Katedra Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych:

  • Wydział Ekonomiki Transportu (1970-1993):
    • Zakład Ekonomiki i Organizacji Transportu Kolejowego i Samochodowego, działający w ramach Instytutu Ekonomiki Transportu Lądowego (1970-1972),

    • Zakład Ekonomiki i Organizacji Transportu Samochodowego, działający w ramach Instytutu Ekonomiki Transportu Lądowego (1972-1981),

    • Katedra Ekonomiki i Organizacji Transportu Samochodowego, współtworząca Zespół Katedr Ekonomiki Transportu Lądowego (1981-1990),

    • Katedra Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych, współtworząca Zespół Katedr Transportu i Logistyki (1990-1993).

  • Wydział Ekonomiczny (1993 – nadal):
    • Katedra Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych, współtworząca Zespół Katedr Transportu i Logistyki (1993 – nadal).

Historia i dotychczasowy wymiar organizacyjny Katedry Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych ściśle związana jest z wartościami naukowo-badawczymi i dydaktycznymi, które kształtowały się w latach 1970-2010 w sopockim obszarze aktywności Uniwersytetu Gdańskiego. W tym właśnie okresie wyróżnić można cztery umowne etapy działania Katedry, które stosunkowo dobrze pokrywają się z dekadami lat 70, 80 i 90 XX wieku oraz pierwszą dekadą lat XXI wieku.

Założycielem i organizatorem pracy jednostek organizacyjnych, poprzedzających formę Katedry Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych był i jest prof. UG dr hab. Jan Majewski. Jako wieloletni praktyk życia gospodarczego – znany z zamiłowania i wielkiego zaangażowania w procesy pedagogiczne – ukierunkował działanie i rozwój podległego sobie zespołu naukowców w dwóch kierunkach:

  • badań teoretycznych i praktycznych nad ekonomiką i organizacją transportu samochodowego,
  • badań studialnych i modelowych nad funkcjonowaniem przedsiębiorstw transportowych ze szczególnym uwzględnieniem doświadczeń otwartej gospodarki rynkowej.    

Pierwszy z wyróżnionych kierunków badawczych był realizowany przede wszystkim w dekadzie lat 70-tych XX wieku. Zespół pracowników ówczesnej jednostki tworzyli:

  • doc. dr hab. Jan Majewski – kierownik Zakładu,
  • dr Alicja Krasucka,
  • dr Andrzej Boguski,
  • dr Zdzisław Kordel,
  • dr Henryk Woźniak,
  • dr Roman Kraiński,
  • mgr Andrzej Gocałek,
  • mgr Marek Jaklewicz.

Drugi segment prac badawczych został zainicjowany przez prof. Jana Majewskiego pod koniec lat 70-tych, wraz z otrzymaniem przez Niego stopnia naukowego doktora habilitowanego nauk ekonomicznych (1978), zaś wzmocniony w okresie przemian społeczno-gospodarczych lat 1980-1981.W dekadzie lat 80-tych rozważania te zostały rozszerzone o problematykę współczesnej regulacyjnej roli rynku w gospodarce światowej, instrumentów praktyki transportowej w państwach Europy Zachodniej czy też intensywnie rozwijających się ówcześnie koncepcji logistyki gospodarczej. Efektem takiego właśnie rozwoju badawczego jednostki stał się – w drugiej połowie lat 80-tych – jej rozwój kadrowy. Na przełomie lat 1989/1990 skład Katedry Ekonomiki i Organizacji Transportu Samochodowego stanowili:

  • doc. dr hab. Jan Majewski – kierownik Katedry,
  • dr Alicja Krasucka,
  • doc. dr hab. Zdzisław Kordel,
  • doc. dr hab. Henryk Woźniak,
  • doc. dr hab. Krzysztof Szałucki,
  • mgr Bogdan Pietkiewicz,
  • mgr Mirosław Siatkowski.

Lata 90-te ubiegłego wieku oznaczały intensywne przemiany także i w działalności zreformowanej właśnie wtedy Katedry Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych. Przede wszystkim Katedra współtworzyła nową specjalność studiów pod nazwą Transport i Logistyka (1990). Jednak do utworzonej właśnie Katedry Logistyki odeszli Zdzisław Kordel i Henryk Woźniak, zaś w samej Katedrze Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych rozpoczęto badania nad kształtującą się ówcześnie nową dyscypliną naukową pod nazwą Teoria przedsiębiorstw. Efektem tych prac było pojawienie się w ofercie dydaktycznej Wydziału Ekonomicznego przedmiotu Nauka o przedsiębiorstwie. W tym też czasie zainteresowania naukowe pracowników Katedry zostały ukształtowane w czterech profilach:

  • gospodarowania w transporcie samochodowym i w spedycji,
  • funkcjonowania przedsiębiorstw, ze szczególnym uwzględnieniem jednostek gospodarujących transportu,
  • zachowań organizacyjnych podmiotów gospodarujących,
  • metodologii badań ekonomiczno-finansowych przedsiębiorstw.

W połowie lat 90-tych skład osobowy Katedry Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych stanowiły następujące osoby:

  • prof. U.G. dr hab. Jan Majewski,
  • doc dr hab. Krzysztof Szałucki – Kierownik Katedry,
  • mgr Mirosław Siatkowski,
  • mgr Beata Majecka,
  • mgr Andrzej Letkiewicz,
  • mgr Marek Panasko.

W drugiej połowie lat 90-tych w Katedrze Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych nastąpiły istotne zmiany kadrowe. Wiek emerytalny osiągnął prof. Jan Majewski, zaś kadrę naukowo-dydaktyczną Katedry wzmocnił ówczesny prorektor ds. studenckich Uniwersytetu Gdańskiego – dr Mirosław Krajewski. Dorobek naukowo-badawczy Katedry zaczął ewoluować w kierunku problematyki finansów i audytu ekonomiczno-finansowego przedsiębiorstw, obejmując w pierwszych latach XXI wieku badania w zakresie:

  • ekonomiki przedsiębiorstw transportowych,
  • funkcjonowania sektora transportu samochodowego,
  • funkcjonowania organizatorów i operatorów transportu,
  • zachowań organizacyjnych przedsiębiorstw transportowych,
  • teorii i praktyki diagnozowania ekonomicznego,
  • teorii i praktyki funkcjonowania przedsiębiorstw,
  • finansów przedsiębiorstw,
  • mechanizmów regulacji przedsiębiorstw,
  • systemów zarządzania działalnością gospodarczą przedsiębiorstw,
  • systemów audytorskich działalności gospodarczej przedsiębiorstw,
  • zachowań organizacyjnych podmiotów gospodarczych,
  • podejmowania decyzji kierowniczych w przedsiębiorstwach,
  • podstaw strategicznych przedsiębiorstw,
  • zastosowań metodologii systemowej i procesowej w gospodarce.   

W tym też czasie Katedra Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych poprowadziła nową specjalność studiów na kierunku Ekonomia – Diagnozowanie ekonomiczne i funkcjonowanie przedsiębiorstw – promując do tej pory ponad 500 osób w różnych tokach studiów. W połowie pierwszej dekady lat 2000 skład osobowy Katedry obejmował następujące osoby:

  • prof. zw. dr hab. Krzysztof Szałucki – kierownik Katedry,
  • prof. U.G. dr hab. Mirosław Krajewski,
  • dr Joanna Fryca,
  • dr Beata Majecka,
  • dr Jagienka Rześny-Cieplińska,
  • dr Andrzej Letkiewicz,
  • dr Adam Mytlewski,
  • mgr Joanna Hartenberger,
  • mgr Grażyna Karwacka,
  • mgr Aleksandra Szuścicka.

W drugiej połowie tej dekady profil naukowy i dydaktyczny Katedry Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych podlegał dalszej specjalizacji i dostosowywaniu się do wdrażanego w tych latach tzw. „systemu bolońskiego”. Katedra prowadziła samodzielnie specjalności na kierunku Ekonomia w zakresie:

  • Teorii przedsiębiorstw – na studiach licencjackich,
  • Diagnozowania ekonomicznego i funkcjonowania przedsiębiorstw – na studiach magisterskich.

 W działalności badawczej Katedry Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych wykształtowały się cztery obszary badań podstawowych i stosowanych, które objęły:

  • problematykę gospodarowania w transporcie w zakresie: transportu samochodowego, spedycji, przedsiębiorstw transportowych,
  • problematykę teorii przedsiębiorstw w zakresie: badań podstawowych przedsiębiorstw, badań systemowych przedsiębiorstw, badań analitycznych przedsiębiorstw, zachowań organizacyjnych przedsiębiorstw, zarządzania przedsiębiorstwami,
  • problematykę diagnozowania ekonomicznego w zakresie: podstaw teorii diagnozowania ekonomicznego, systemów i praktyki diagnozowania ekonomicznego, podstaw analizy ekonomicznej, metodyki audytu finansowego,
  • problematykę funkcjonowania przedsiębiorstw w zakresie: podstaw teorii funkcjonowania przedsiębiorstw, systemów i praktyki funkcjonowania przedsiębiorstw, projektowania systemów zarządzania w przedsiębiorstwach, systemów informacyjnych przedsiębiorstw, procesów podejmowania decyzji w przedsiębiorstwach.

    W połowie drugiej dekady lat 2000 pracownikami naukowo dydaktycznymi Katedry byli:

  • prof. zw. dr hab. Krzysztof Szałucki – kierownik Katedry,
  • prof. U.G. dr hab. Mirosław Krajewski,
  • dr Joanna Fryca,
  • dr Joanna Hartenberger-Liszek,
  • dr Joanna Krupska (Schomburg),
  • dr Beata Majecka,
  • dr Jagienka Rześny-Cieplińska,
  • dr Andrzej Letkiewicz,
  • dr Adam Mytlewski,
  • mgr Małgorzata Jarocka,
  • mgr Michał Suchanek.


    Pracownicy Katedry Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych odbyli staże naukowe bądź naukowo-badawcze oraz uczestniczyli w konferencjach naukowych we współpracy z następującymi uczelniami zagranicznymi:

  • Wyższa Szkoła Transportu w Dreźnie (Niemcy),
  • Uniwersytet w Lizbonie (Portugalia),
  • Uniwersytet w Stirling (Szkocja),
  • London Guildhall University (Anglia),
  • Wyższa Szkoła Transportu Lotniczego St. Petersburg (Rosja),
  • Wyższa Szkoła Transportu w Żylinie (Słowacja),
  • University of Michigan, Stephen M. Ross School of Business, Department of Technology and Operations,  Ann Arbor (USA),
  • Michigan State University, Supply Chain Management Department, East Lansing (USA).


    Pracownicy Katedry Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych nawiązali i utrzymują współpracę naukowo-badawczą lub dydaktyczną z grupą uczelni krajowych. W tym gronie należy wymienić przede wszystkim Wydziały/Instytuty/Katedry Ekonomii, Transportu oraz Ekonomiki Transportu z ośrodków uniwersyteckich w Szczecinie, Warszawie, Poznaniu, Wrocławiu, Łodzi, Katowicach czy Olsztynie oraz niepubliczne szkoły wyższe: Wyższą Hanzeatycką Szkołę Zarządzania w Słupsku, Wyższą Szkołę Bankową w Gdańsku, Wyższą Szkołę Społeczno-Ekonomiczną w Gdańsku.
  

 Uczestniczą oni również w realizacji projektów finansowanych z funduszy Unii Europejskiej, z których do najważniejszych zaliczyć można:

  • Good Governance and Cooperation – response to common challenges in public finance. Projekt w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (Instrument:  EISP 2007-2013),
  • Równi  na rynku pracy? Analiza sytuacji absolwentów i osób w wieku 50+ w województwie pomorskim,  w ramach Priorytetu VI  Rynek pracy otwarty dla wszystkich,
  • Wykorzystaj nas! Pracownicy 45+ w twojej firmie, realizowanego w ramach Priorytetu VI  Rynek pracy otwarty dla wszystkich.


    Najszerszą płaszczyznę badawczą i poznawczą stworzyła Katedra Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych ze środowiskiem ekonomistów, reprezentujących podmioty gospodarcze, krajowe ośrodki badawcze oraz jednostki usług szkoleniowych i doradczych. W środowisku tym wyróżnić należy:

  • operatorów transportu i przewoźników, w tym:
    • przedsiębiorstwa komunikacji autobusowej,
    • przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej,
    • przedsiębiorstwa komunikacji samochodowej,
    • szybką kolej miejską,
    • przedsiębiorstwa przewozów kontenerowych i ładunków masowych,
  • organizatorów transportu, a w tej mierze:
    • przedsiębiorstwa spedycji międzynarodowej,
    • zarządy komunikacji miejskiej,
    • podmioty prowadzące działalność gospodarczą w zakresie obsługi spedycyjnej i logistycznej przedsiębiorstw i instytucji,
  • podmioty gospodarki komunalnej, wykorzystujące w szerokim stopniu usługi transportowe:
    • okręgowe przedsiębiorstwa energetyki cieplnej,
    • okręgowe przedsiębiorstwa gospodarki odpadami,
    • okręgowe przedsiębiorstwa oczyszczania miasta,
    • jednostki utrzymania infrastruktury drogowej i zieleni,
  • ośrodki badawcze:
    • Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie,
    • Ośrodek Badawczy Ekonomiki Transportu w Warszawie,
    • Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Transportu Kolejowego – Oddział w Gdańsku,
    • Izba Gospodarcza Transportu Samochodowego i Spedycji,
  • firmy usług szkoleniowych i doradczych z dominacją współpracy z podmiotami, takimi jak:
    • Doradca Sp. z o.o. w Gdyni,
    • Ośrodek Doradztwa i Treningu Kierowniczego Spółdzielnia w Gdańsku,
    • Nexus Sp. z o.o. w Gdyni,
    • ABC Consulting Sp. z o.o. w Gdańsku,
    • DSC Consulting Sp z oo w Gdańsku.

    Ponadto pracownicy Katedry wykazują się także aktywnością w ramach współpracy naukowo-organizacyjnej z różnymi podmiotami i w ramach różnorodnych inicjatyw, z których do najważniejszych zaliczyć można:

  • współpracę z PTE Oddziałem w Gdańsku,
  • pracę przy organizacji Bałtyckiego Festiwalu Nauki,
  • uczestnictwo w organizacji Krajowej Olimpiady Wiedzy Ekonomicznej.